Archivos para Enero 2008

Renault se renueva para ganar

El equipo Renault de Fórmula 1 realizó la presentación oficial del modelo R28, el auto que este año conducirán en la máxima categoría del automovilismo el español Fernando Alonso y el brasileño Nelson Piquet.

El evento, mucho menos ostentoso que en los tres años anteriores, fue animado por el grupo estadounidense FooFighters.

¿Qué se dijo?
Carlos Ghosn (presidente ejecutivo de Renault):
“Esperamos conseguir mejores resultados que en 2007. El año pasado Briatore aseguró que habíamos estado cerca del desastre y terminamos terceros, si eso es un desastre… Estoy confiado, he visto el coche y me gusta. Además, tenemos grandes pilotos. Este es un equipo con tradición de ganadores”.

Flavio Briatore (director general): “Creo que Renault necesita luchar por podios y por ganar carreras. Necesitamos ser protagonistas del espectáculo. El campeonato sólo lo gana uno, por lo que no va a ser fácil. Pero necesitamos estar ahí, peleando por los podios y un cincuenta por ciento de suerte cada vez que empezamos una carrera para estar entre los cuatro primeros”.

Fernando Alonso (piloto): “Estoy muy feliz de estar aquí. Desde el primer momento me he sentido como en casa. Todo el equipo está determinado a alcanzar el máximo nivel y todos están trabajando muy duro, lo cual me motiva. Soy un luchador y está claro que quiero ganar. Haré lo máximo para conseguirlo y sé que el equipo es lo que espera de mí”.

Nelson Piquet (piloto): “Mi objetivo para este año es sacar el mayor partido del monoplaza y hacer un buen trabajo para el equipo. Tendré mucho que aprender además de no subestimar el reto que supone la Fórmula 1″.

EL DATO
Renault aprovechó el lanzamiento del R28 para presentar a sus pilotos del Renault Driver Development, el brasileño Lucas Di Grassi, el francés Romain Grosjean y el inglés Ben Hanley.

Matías Rossi ahora está cerca del Top Race

Si bien hace unos días parecía que la tercera categoría que iba a realizar Matías Rossi era el Turismo Nacional, ahora surgió la posibilidad de correr también en Top Race. Así lo confirmó el propio piloto, que este año defenderá el “1” en TC2000 como piloto oficial Renault y además intentará ganar el campeonato del TC.

“Mi representante, Roberto Alonso, tuvo ofertas para que yo vaya a correr al Turismo Nacional y también al Top Race. Si bien las dos categorías son muy buenas, creo que hay una buena posibilidad que vaya al TR”, le dijo Rossi al blog.

El chico de Del Viso afirmó que esto se definirá en los próximos días: “Una vez que esté confirmado el cronograma de pruebas del TC2000, podremos saber si me queda tiempo suficiente para correr también en el TR. No creo que haya problemas”, admitió.

Las confesiones de Rubinho

Después de un año decepcionante, Rubens Barrichello parece esperanzado de volver a ser protagonista de la Fórmula 1 de la mano del nuevo Honda RA108, el modelo que el equipo japonés pondrá en pista esta temporada. En una charla distendida con un grupo de periodistas durante la presentación del flamante auto, Rubinho habló de varias cosas… Entre ellas su sueño de ser campeón. Veamos…

* “Cuando era un niño, trepaba el muro de Interlagos para ver la Fórmula 1. Siempre quise estar allí y ser un ganador. Nunca pensé que iba a llegar a ser el piloto con más carreras de la F.1. Es algo de lo que estoy orgulloso, pero aún tengo un sueño y creo que puedo realizarlo”.

* “Me dije: ‘Sí, realmente quiero ser el campeón del mundo y trabajaré para eso. Pero por otro lado, tengo una adorable familia y, aunque nunca consiga ése título, tengo dos hijos. Pero luego pensé: ‘espera un momento, puedes tener a ambos’. Y allí fue cuando empecé a darme cuenta de lo real de mis sueños”.

* “Nunca había pensado en que podía tener a los dos, y no estoy haciendo nada diferente. Es sólo que algo mágico me ocurrió (…) Creo que Michael lo supo desde el comienzo, y probablemente Lewis también”.

* “Estoy muy orgulloso de mis carreras, de mis triunfos (…) sé que soy bueno. Pero para alcanzar el próximo nivel, realmente se necesita quererse uno mismo.

Grupo indio sería el salvavidas de Super Aguri

El equipo Super Aguri de Fórmula 1 tiene grandes problemas económicos que hacen peligrar su continuidad en la categoría. Es por eso que para salir de la crisis Aguri Suzuki, su propietario, está en tratativas con diferentes grupos inversores. Uno sería el indio Spice.

“Sabemos que están hablando con dos equipos en este momento, uno de ellos es Super Aguri. No podemos hacer comentarios sobre lo que Spice haga,” dijo Mark Perkins, representante del piloto indio Narain Karthikeyan, a la agencia Reuters.

“Si las conversaciones tienen éxito y quieren a Narain para correr, él estará encantado de aceptar la oportunidad. Sería fantástico para India y fantástico para Narain,” agregó.

Karthikeyan, que en 2005 se convirtió en el primer piloto indio en la F.1 al integrar el equipo Jordan, compite por su país en las series A1 Grand Prix y en diciembre ganó su primera carrera.

El TC tiene su reglamento de campeonato

La ACTC informó que ya está disponible el reglamento de campeonato para la presente temporada del Turismo Carretera. Para bajarlo, hacer clic aquí. Los cambios con respecto al año pasado están destacados con letras rojas.

Entradas siguientes »


DIEGO F. DURRUTY

Periodista egresado de DeporTEA. Trabajé en CORSA, El Gráfico y COEQUIPIER y en medios digitales como SportsYA! Argentina, Kmcero.com y e-driver.com. Además, fui conductor junto a Alejandro Nagy del programa Rock And Pop Racing que se emitió por FM Rock And Pop hasta el año pasado. Entre 2004 y 2006 fui director periodístico de la revista SóloTC. Este año volví a CORSA para desempeñarme como secretario de redacción. Además, soy columnista de automovilismo en el programa Jugala! q' es gratis de Ramiro Quesada que se emite los domingos de 11 a 14 en Rock And Pop.


Coches ES

InfoRace DIA X DIA

Enero 2008
D L M X J V S
« Dic   Feb »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Archivos

Copyright© 2007 InfoRace

Editor: Diego F. Durruty diegodurruty@inforace.com.ar

Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial sin la expresa autorización del editor.

Internet Blog Serial Number 00-130-220-06

a