Mazzacane, el camionero

El platense Gastón Mazzacane correrá este año en la categoría brasileña Fórmula Truck. El debut del ex Fórmula 1 como “camionero” será en la segunda fecha del torneo,que se realizará el 6 de abril en Interlagos.

“Estoy muy feliz por esta oportunidad porque se de la importancia que tiene la categoría en Brasil y del mercado impresionante que mueve. Para mí será algo diferente y que espero potenciar de acuerdo a mis posibilidades”, dijo Mazzacane, que viajará a la apertura del certamen el 2 de marzo en Porto Alegre para conocer a su equipo.

La Fórmula Truck, que cuenta con equipos oficiales que muestran sus productos en cada carrera, es una de las categorías que público convoca. Su torneo 2008 se disputará sobre nueve fechas, una de ellas se realizará de noche.

Cuenta regresiva para el Dakar Series

Patrice Clerc, presidente de Amaury Sport Organisation (ASO), afirmó que se tomará una decisión sobre la organización del Rally Dakar en 2009 “en los primeros días de febrero”.

Clerc afirmó que el próximo Dakar “se desarrollará en sitios completamente diferentes” a los anteriores, dando a entender que el rally abandonará el continente africano.

Según las últimas informaciones, la legendario competencia se transformará en el “Dakar Series”, un nuevo concepto que estará dividido en tres fases.

La primera se desarrollará en Europa Central en abril, en septiembre habrá otra competencia a disputarse en la península ibérica; mientras que en la tradicional fecha de enero el evento se realizará en la Argentina y Chile.

La edición 2008 del Rally Dakar fue anulada el viernes 4 de enero a causa de amenazas terroristas en Mauritania, en la víspera de la salida desde Lisboa, Portugal.

Un “apriete” al estilo de Bernie

Bernie Ecclestone afirmó, en una nota al diario The Sunday Telegraph, que el contrato de Melbourne para conservar su Gran Premio de Australia tiene pocas opciones de ser renovado después de 2010.

“Quizás no volvamos a Australia. Nuestros gastos son muy importantes en Australia y ganamos menos dinero que en otros sitios, es malo para nosotros”, indicó Ecclestone.

El empresario afirma que podría ganar más dinero organizando carreras en India, Rusia o Corea del Sur, donde los ingresos publicitarios y las audiencias de televisión serían más importantes.

No obstante, el inglés dijo que hay una posibilidad para que Australia mantenga su fecha: organizando una carrera en horario nocturno… Hubiese empezado por ahí.