López, Basso, Mazzacane y Tuero, pilotos del equipo argentino de FIA-GT

En la página oficial de FIA-GT ya dan como un hecho que en la primera fecha del torneo, que se disputará el próximo 20 en Silverstone, estará presente el equipo del Automóvil Club Argentino.

Según explica el artículo, en esta primera competencia correrán “José María López, exitoso piloto de monopostos que corrió en Fórmula Renault, Fórmula 3000 y GP2, y Martín Basso, quien está corriendo en el TC2000”.

Además, destaca que los otros dos pilotos para la temporada “serán los pilotos de Fórmula 1 Esteban Tuero y Gastón Mazzacane”.

El auto de la “Escudería ACA Argentina” será una Ferrari 550 Maranello de la clase GT1, la de mayor potencia. El equipo será dirigido por Jack Leconte del Larbre Competition.

Vale recordar que en la GT2 nuestro país también estará representado con el Advanced Engineering Pecom Racing Team, que tiene como pilotos a Luis Pérez Companc y Matías Russo.

¿Fatiga de material?

En una nota publicada hoy por el diario Olé, el ingeniero Alejandro Solga del departamento técnico de la ACTC afirma que el accidente de Gabriel Zughella en San Luis, que tuvo consecuencias fatales para una persona del público, podría haber sucedido por fatiga de material.

“Los espárragos, en los que se atornillan las ruedas, son elementos sensibles hasta en los coches de calle. Al poner y sacar los neumáticos a menudo resultan golpeados. Además, sufren con la tracción. Eso genera fatiga que no se puede detectar. Para ello se define una vida útil, que impone un cambio del elemento luego de determinado período aunque no esté dañado”, explica Solga.

“A diferencia de un auto de calle, que puede funcionar sin estéreo o encendedor, en uno de carrera cada cosa es vital y cumple una función. Desde nuestra posición en la ACTC, se puede sugerir, podemos estar cerca de los equipos como hasta ahora para seguir disminuyendo riesgos”, agrega el ingeniero.

Kimi ve ganador a BMW

Kimi Raikkonen (Ferrari), actual campeón de Fórmula 1 y líder del presente campeonato, afirmó que el equipo BMW Sauber conseguirá este año su primera victoria en la categoría.

“Los BMW están muy cerca. Pude pasar a Kubica cuando tuvo algún problema y ese fue un momento importante porque su ritmo de carrera era muy bueno”, declaró Raikkonen a la página web de Ferrari.

El finlandés anticipó que este año “será muy duro ganar un puesto y habrá una larga y cerrada batalla por el título”, y con respecto al equipo BMW dijo: “No me sorprendería que BMW gana algunas carreras este año”.

Lauda pide la renuncia de Mosley

Niki Lauda, ex campeón de Fórmula 1, se sumó a quienes piden la renuncia de Max Mosley, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, cada vez más implicado en un escándalo sexual.

“Si Max lo piensa fríamente, sólo puede llegar a una conclusión: tiene que dimitir”, afirmó Lauda, que fue campeón mundial con McLaren y Ferrari y se sumó a los ex campeones Jackie Stewart y Jody Scheckter.

Cuatro escuderías también presentaron protestas contra Mosley, quien dijo que la publicación de su cita con prostitutas por parte del dominical News of the World fue una invasión a su privacidad.

Mosley negó tintes nazis a ese encuentro, el punto más polémico del hecho, pero el diario inglés publicó declaraciones de una de las cinco prostitutas que participaron de la orgía, según la cual fue el propio dirigente inglés quien le pidió que se vistiera con uniforme nazi.

News of the World afirmó que tiene un video de cinco horas de duración en el que Mosley, de 67 años, “interpreta el papel de comandante en un campo de concentración” y, entre otras cosas, “da órdenes en alemán a las prostitutas, a las que golpea en el trasero con un látigo”.