La continuidad de Mosley en manos de la FIA

La Federación Internacional de Automovilismo decidirá el 3 de junio en París, a través de un voto secreto, si apoya o no la continuidad del presidente Max Mosley, envuelto en un escándalo sexual a raíz de su participación en una orgía de connotaciones nazi.

La FIA aprobó unánimemente la convocatoria de la asamblea solicitada por el propio Mosley para obtener un voto de confianza que decida si puede mantener su deseo de seguir en el cargo, como ya adelantó públicamente.

Mosley, presidente de la FIA desde 1993, afirmó que no hizo “nada malo”, negó connotaciones nazis a la orgía y denunció una invasión a su vida privada, pero fábricas como BMW, Mercedes, Honda y Toyota pidieron que se trate el tema, mientras que ex campeones como Niki Lauda y Jody Scheckter exigieron su salida.

El dirigente británico, hijo de un prominente fascista de los años ‘30, aseguró que tiene el apoyo de unos 70 miembros de la FIA, aunque la asamblea convocada comprende a 222 organizaciones de 130 países vinculadas con el deporte motor.

Salvo el clima, estuvo todo bien

El Arq. David Eli, coordinador general del Rally de la Argentina, aseguró que la 28º edición de esta competencia tuvo un resultado positivo pese a las molestias ocasionadas por el mal clima.

“Teniendo en cuenta las adversidades yo diría que tenemos que ponernos una autoevaluación muy buena. Un párrafo aparte merece el tema de seguridad. Es el quinto año consecutivo que no debe suspenderse ningún tramo especial por la mala ubicación del público”, afirmó Eli en una entrevista al diario cordobés La Voz del Interior.

“Esto es mérito de la gente y en parte nuestra por haberles inculcado que el lugar más seguro es el menos peligroso. Es un trabajo de años que está dando sus frutos. No digo que somos un ejemplo en el mundo, pero sí somos un ejemplo en relación a la cantidad de público que asiste a la ruta y la cantidad de problemas que se generan”, agregó.

De lo que no está seguro el empresario es que marzo sea ideal para organizar la carrera. “La adversidad climática es algo contra lo que no se puede luchar. Creo que nos equivocamos al aceptar esta fecha. Marzo no es el mes. No es común que una lluvia dure más de cuatro horas en estos meses, sin embargo, a nosotros nos duró cinco días. Creo que definitivamente nos tenemos que ir muy cerca del invierno. La gente la pasará peor, pero no tendremos lluvia”, explicó.

“Pensamos que íbamos a tener una mejor foto de Córdoba para mostrarle al mundo, con las sierras verdes. En cambio de eso, mostramos al mundo una imagen gris, apagada, que poco tiene que ver con lo que Córdoba realmente es”, culminó.

Confesó haber corrido drogado

Aaron Fike, piloto suspendido por la NASCAR luego de haber sido arrestado por posesión de heroína, admitió que fue adicto durante seis años y que incluso llegó a competir drogado en varias carreras de la Craftsman Truck Series.

El piloto de 25 años fue detenido por la policía a mediados del año pasado por tenencia de heroína. Pocos días antes de su detención Fike logró drogado el mejor puesto de su carrera, al quedar quinto en el O’Reilly 200 de las 75 millas de Memphis Motorsports Park.

Tras estas confesiones la NASCAR pretende mejorar los controles de drogas a sus pilotos, mientras que Fike explica que ha realizado esta confesión para que se mejoren los controles a los pilotos.

Desde 2000 siete pilotos fueron suspendidos indefinidamente por la NASCAR por consumo de drogas.

Hayden estrenó Indianápolis

El ex campeón de MotoGP, el estadounidense Nicky Hayden, fue el primer piloto del “Continental Circus” en rodar sobre el nuevo circuito de Indianápolis. El “Kentucky Kid” dio primero unas vueltas sobre una Indian de 1909 y, posteriormente, sobre una Honda de serie.

Hayden se convirtió así en el primero en rodar sobre la mítica pista de Indianápolis, construida en 1909 y recientemente modificada para poder albergar una carrera del campeonato del mundo de motociclismo.

Indy albergará por primera vez una carrera del mundial de motociclismo el próximo 14 de septiembre, tras disputarse una primera carrera en suelo estadounidense de MotoGP durante el mes de julio, en el trazado californiano de Laguna Seca, en donde Nicky Hayden ganó tanto en 2005 como en 2006.

Cosa de chicos

El estadounidense Graham Rahal se convirtió en el piloto más joven en ganar una competencia de monopostos al vencer en el último domingo en San Petersburgo, donde la IndyCar realizó la segunda fecha de su certamen.

Hijo del veterano piloto de carreras Bobby Rahal y que piloto del equipo que su padre tiene junto al conductor David Letterman, se impuso sobre el veterano brasileño Helio Castroneves.

Rahal, logró la hazaña con 19 años y 93 días, superando así la marca de edad fijada hace dos años en Sonoma por su compatriota Marco Andretti (hijo de Michael y nieto de Mario), quien tenía 19 años y 167 días.