Ortelli se lo tomó en serio

Guillermo Ortelli sigue dominando en el TC2000. El piloto del equipo oficial Renault, que ganó en la carrera apertura en Paraná, fue el más veloz en la clasificación de la segunda fecha del torneo que se está disputando en Salta. Los escoltas del saltense fueron Juan Manuel Silva (Honda Civic) y Josito Di Palma (Ford Focus).
Después del domino de Gabriel Ponce de León (Ford Focus) y de José María López (Honda Civic) en la primera y segunda tanda clasificatoria, respectivamente, en la última y definitiva sesión apareció Ortelli estableciendo su superioridad con un tiempo de 1m34s599/1000 (el mejor del fin de semana).

“Estoy muy feliz porque hacía mucho tiempo que no ganaba una clasificación y porque tengo un auto bárbaro, rápido, con ritmo. Vamos a ver mañana porque largo penalizado (13º) pero tengo un gran auto que me permitirá avanzar y recuperar puestos”, contó Ortelli, que no celebraba una pole desde el 2003 en este mismo escenario.

Con el cuarto puesto marcado y al no tener penalizaciones por campeonato, Matías Rossi (Renault Megane) partirá desde el primer lugar en la carrera clasificatoria de la mañana del domingo, teniendo como acompañante de fila a su ex coequiper en Chevrolet, Christian Ledesma.

La polémica de la jornada tuvo como protagonistas a Josito Di Palma y “Pechito” López, quien venía lento después de realizar su vuelta de clasificación y tapó la trayectoria del arrecifeño. Por esta alternativa los Comisarios Deportivos decidieron retirarle los tiempos al cordobés, que deberá 12º.

En cuanto a la Fórmula Renault 1.6, Guido Falaschi (GF Racing) fue el más veloz en los ensayos y también en la clasificación. Kevin Icardi (GR Sportteam) y Matías Muñoz Marchesi (Gabriel Werner Competición) fueron sus escoltas en la tanda cronometrada.

CLASIFICACIÓN

Villagra gana en Bariloche

Federico Villagra (Mitsubishi Lancer/VRS) ganó la primera etapa del Rally de Bariloche, segunda fecha del Rally Argentino. El “Coyote” es escoltado por Marcos Ligato (Mitsuibishi Lancer/TRT) y Luciano Bernardi (Mitsubishi Lancer/VRS).

El “Coyote”, que viene de ser sexto en el Rally de la Argentina, dominó la jornada si grandes sobresaltos y lidera la general con 15 segundos sobre Ligato. Bernardi, que marchaba segundo hasta que tuvo un problema en el motor, quedó a 28 segundos y medio.

“La carrera se dio con muchas dificultades propias del clima. Hubo mucho frío y nieve. Pese a todo, pudimos hacerle frente a las cambiantes condiciones del piso y mantener un muy buen ritmo. La etapa de mañana será veloz y allí trataremos de estirar la ventaja con Ligato”, comentó Villagra.

Se destacó la actuación del local Nicolás Madero (Mitsubishi Lancer/TRT), que se retrasó luego de romper el palier en la primera PE y terminó la jornada en la quinta colocación. Incluso llegó a ganar uno de los seis tramos que se disputaron (cuatro fueron para Villagra y el restante para Bernardi).

CLASIFICACIÓN
1. Federico Villagra (Mitsubishi Evo IX), 46:36.5
2. Marcos Ligato (Mitsubishi Evo IX) + 15.4
3. Luciano Bernardi (Mitsubishi Evo IX) + 28.5
4. Claudio Menzi (Subaru Impreza) + 39.2
5. Nicolás Madero (Mitsubishi Evo IX) + 58.1
6. Nicolás Raies (Subaru Impreza) + 58.8
7. Esteban Goldengersch (Mitsubishi Evo IX) + 59.3
8. Diego Domínguez (Subaru Impreza) + 1:09.7
9. Sebastián Beltrán (Mitsubishi Evo IX) + 1:26.8
10. Raúl Martínez (Subaru Impreza) + 1:27.0

2×1 para Mosley

La Asociación de Automovilismo de Nueva Zelanda se sumó a las peticiones para que Max Mosley dimita como presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), después de la emisión de un vídeo sobre una orgía de connotaciones nazis en la que participó el mandatario inglés.

El director general de la asociación neozelandesa, Ross Armstrong, declaró que sería un “excelente resultado” que Mosley dimitiera antes del 3 de junio, fecha en la que la FIA celebrará una Asamblea General Extraordinaria en París, a propuesta de su todavía presidente.

“A veces es mejor irte en lugar de que te echen”, afirmó Armstrong en declaraciones a Radio Nueva Zelanda, después de que la federación de su país haya optado por no invitar a Mosley a una cumbre sobre transporte y medio ambiente en el mes de junio.

La postura de Nueva Zelanda fue secundada también por la Federación de Canadá, cuyo presidente, Tim Shearman, pidió por carta a Mosley que dimita y expresó su confianza en que “lo haga tras una consideración cuidadosa“.

Las últimas palabras de apoyo a Mosley llegaron desde el Club del Automóvil de Emiratos Árabes Unidos, cuyo presidente, Mohammed ben Sulayem, piensa que “no es aceptable” que se hayan utilizado las imágenes.

“Creo que esto se ha utilizado por razones equivocadas. Seguramente él no ha incumplido la ley. Esto es algo permitido allí. ¿Cómo podemos olvidar tan rápidamente lo que este hombre hizo por el deportes del motor? No ha hecho nada que debilite a la FIA. Le respaldo plenamente”, señaló.

Honda contrató a un piloto de 16 años

El equipo Honda de Fórmula 1 firmó un contrato a largo plazo para apadrinar al piloto de 16 años Will Stevens en la categoría junior de karts.

Stevens, uno de los líderes mundiales en carreras de karts, recibirá asistencia de Honda “para su desarrollo hasta el nivel requerido para potencialmente formar parte del programa de Fórmula 1 de Honda en el futuro”, indicó en un comunicado del equipo.

El director de deportes de Honda, Ron Meadows, se mostró “encantado” de recibir al joven piloto, que esta temporada compite con el equipo TonyKart en todas las competiciones europeas y en la Copa Mundial en Japón, y de “ayudarle a alcanzar su meta de correr en Fórmula 1″.

“Honda considera el desarrollo de los talentos emergentes en los deportes de motor como una parte clave de nuestra estrategia y de nuestro compromiso con Fórmula 1. Tenemos ganas de ver cómo Will progresa con nuestro apoyo los próximos años”, aseguró.

El piloto, que en 2007 ganó los campeonatos de Europa y de Asia de superkarts FIA-CIK, se mostró “orgulloso y agradecido” a todos los que le han ayudado en su carrera y a Honda por su compromiso y apoyo.

“Estoy dispuesto a hacerlo lo mejor que pueda para asegurar que la confianza que han depositado en mí se vea recompensada”, afirmó Stevens

Ahora sólo le falta ganar

El español Jorge Lorenzo (Yamaha) sumó su tercera pole position consecutiva en MotoGP y largará en punta en el Gran Premio de Portugal que se disputará mañana en Estoril.

Lorenzo, que busca su primer triunfo en la categoría luego de este debut asombroso, tendrá que luchar de nuevo contra su compatriota y enemigo íntimo, Dani Pedrosa (Honda), líder del torneo; y contra su compañero de equipo, el italiano siete veces campeón del mundo, Valentino Rossi, vencedor el año pasado en Portugal.

Detrás de esta primera línea de salida de superdotados -12 títulos del mundo entre los tres- se ubican otros tres reyes: el estadounidense Nicky Hayden (2006), compañero de Pedrosa, y dos cabezas doblemente coronadas en Superbike, el texano Colin Edwards y el inglés James Toseland, de la escudería francesa Tech3.

El australiano Casey Stoner (Ducati), vigente campeón del mundo, se encuentra en la tercera línea (noveno), por detrás del talentoso debutante italiano Andrea Dovizioso (Honda) y el francés Randy De Puniet (Honda).

En 250 cm3, el italiano Marco Simoncelli (Gilera) se llevó la pole al quedar por delante del español Alvaro Bautista (Aprilia) y de su compatriota Mattia Pasini (Aprilia). En 125 cm3, el l italiano Simone Corsi (Aprilia) largará en punta seguido por el estadounidense Stevie Bonsey (Aprilia) y el español Nicolás Terol (Aprilia).