Vettel pasaría a Red Bull en 2009

Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull Racing de Fórmula 1, espera que el alemán Sebastian Vettel salte el año que viene al equipo procedente de la escudería filial Toro Rosso, en la que este año se ha mostrado “agresivo y muy desarrollado para su edad”, apenas 20 años.

“Creo que sí irá a Red Bull, es un piloto especial y está muy desarrollado para la edad que tiene. Puede ser muy agresivo con el coche, pero también es técnico y está bien entrenado”, confesó Marko en declaraciones a autosport.com.

El asesor recordó que Vettel lleva ocho años unido a Red Bull y que aún le restan tres temporadas más de contrato con la empresa de bebidas.

Franz Tost, director de Toro Rosso, también confía en las habilidades del germano al que considera “uno de los mejores pilotos jóvenes”.

El copropietario de Red Bull, Gerhard Berger, ve semejanzas entre Vettel y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, que ya intuyó el potencial de su compatriota durante una competición de karts. “En algunos aspectos son similares, como la calma, el enfoque sistemático o la coherente mejora durante todo el fin de semana de un Gran Premio”, comparó.

Sudáfrica también quiere a Mosley fuera de la FIA

Sudáfrica se sumó a los pedidos de renuncia de Max Mosley, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), quien pidió a justicia francesa que frene la difusión en ese país del video de su orgía sadonazi.

El presidente de la Federación Sudafricana de Automovilismo, Karl Schoeman, solicitó que la Asamblea General de la FIA del próximo 3 de junio vote la remoción de Mosley, en línea con Estados Unidos, Alemania, Canadá, Holanda, Nueva Zelandia y Australia.

Mosley, al menos públicamente, sólo contó con un apoyo formal enviado por la federación de los Emiratos rabes Unidos (EAU).

El presidente de la FIA, quien se negó a renunciar y se manifestó víctima de una conspiración, pidió a la justicia en París que frene la difusión de ese video en Francia, una gestión que ya realizó, sin éxito, en Inglaterra.

El dirigente inglés denunció una “violación al derecho de privacidad” y pidió que “se imposibilite todo acceso al video en territorio francés, en cualquier sitio, página o servidor”, lo que será resuelto por un tribunal. Mosley pidió una sanción de 25.000 euros para quien, eventualmente, viole esa decisión.

Super Aguri en duda

El futuro del Super Aguri en la Fórmula 1 podría estar en peligro después de que los futuros compradores de la escudería hayan retrasado la operación de compra.

Un representante del equipo japonés expresó que recibieron un comunicado del Grupo Magma, en el que se anunciaba el retraso de la operación.

El portavoz del Super Aguri reseñó que las conversaciones entre ambas partes están en curso, aunque reconoció que existe un riesgo real de que el equipo no esté en condiciones de participar la próxima semana en el Gran Premio de España.

“En nuestra situación, tal vez necesitemos un poco más de ayuda para llegar a Barcelona, así que podríamos decir que nuestro futuro está en manos de Honda y supongo que de Bernie Ecclestone”, aseveró.

Ya está el callejero

La versión 2008 del circuito callejero de Santa Fe, donde el TC2000 se presentará el 18 de mayo, se presentó oficialmente.

El trazado, que tendrá una extensión cercana a los 3.100 metros, estará delimitado por las Avenidas 27 de Febrero y Leandro N. Alem. Tendrá sentido antihorario con dos cabeceras bien definidas ubicadas en las Avenidas Lisandro de la Torre y Juan Bautista Alberdi, mientras que los boxes serán instalados frente al edificio del Correo Central.

Las tareas para montar la pista comenzarán el 27 de abril y se estima que en unos 14 días quede listo.

Los trabajos consisten en el traslado y reubicación de 6.400 metros de muretes de hormigón con su correspondiente tejido olímpico, que constituyen las defensas laterales de la pista, provisión y colocación de defensas elásticas, tensores de acero para el alambrado olímpico, guardarrails triples y readecuación de instalaciones.

Las tribunas se instalarán en las zonas de curvas y otras se ubicarán del lado que da a la ciudad, ya que no habrá localidades del lado del puerto.

Resta definir si parte de la programación se hará en horario nocturno. La idea de la categoría era realizar dos carreras, una el sábado por la noche y la otra el domingo al mediodía.

Póker de ases

Honda Motor presentó en Pinamar cuatro nuevos modelos que se caracterizan por su alto rendimiento, mayor potencia, elegante diseño y confort: la nueva Naked CB600F Hornet, la Touring NT700V Deauville, y las legendarias on off XL700V Transalp y XL1000V Varadero. Te las mostramos una por una…

Honda CB600F Hornet
Esta auténtica Naked posee el motor compacto de la ganadora CBR 600 RR pero ajustado, permitiendo dominar pistas y calles con una mayor aceleración en el manejo.
Posee ruedas de atractivo diseño deportivo, faros de doble lámpara, carenado y un colín súper afilado que parece estar suspendido sobre la rueda trasera completando el diseño Streetfighter y agresivo de la Hornet y asegurando la mejor experiencia de manejo. Precio sugerido a público: U$S 15.300

Honda NT700V Deauville
Es ideal para disfrutar de largos viajes de placer. Presenta un elegante estilo para todo tipo de exigencias de manejo. Tiene un motor bicilíndrico que permite al viajero transitar por cualquier tipo de camino, al tiempo que su amplio asiento y su relajada posición de manejo ofrece mayor confort de larga distancia. La hermosa carrocería integrada incorpora un conjunto de grandes alforjas de fácil acceso para llevar todo lo necesario para las actividades diarias o para los placeres de las rutas. Presenta además un parabrisas ajustable de 5 posiciones y para un control de frenado más suave está disponible en la versión ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo de avanzada de Honda). Precio sugerido a público: U$S 17.200

Honda XL1000V Varadero
La exclusiva motocicleta XL1000V cuenta con grandes y cómodas proporciones, así como una excelente protección al viento gracias a su envolvente carenado. Se encuentra perfectamente equipada para jornadas largas y breves, por lo que se transforma en una compañera ideal para las aventuras en moto. Posee un motor V-Twin de 8 válvulas y DOHC con inyección de combustible que proporciona un empuje y aceleraciones increíbles. El rígido bastidor y los sistemas de suspensión de largo recorrido permiten abordar las curvas como con una moto deportiva. Posee el sistema de frenos antibloqueo Honda (ABS) ofreciendo mayor confianza y seguridad. Precio sugerido al público: U$S 21.900

Honda XL 700V Transalp
Con un diseño moderno y aventurero, se presentó la edición 2008 de la Honda XL 700V Transalp, que posee una ergonomía confortable, mayor control del terreno y capacidad para viajar por autopistas y rutas a gran velocidad. Se caracteriza por fuertes y ágiles prestaciones, y una extraordinaria facilidad de manejo. Presenta un nuevo motor V – twin con inyección de combustible y refrigeración líquida, una nueva rueda delantera más pequeña de 19 “, nuevo carenado frontal más compacto con doble faro en vertical y un nuevo cuadro de instrumentos más compacto y moderno. Precio sugerido a público: U$S 15.500