Ortelli lideró el “1-2” Chivo

Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del Firestone JP Racing, se quedó con la pole position de la quinta fecha del Turismo Carretera que se realiza en Nueve de Julio. El de Salto fue escoltado por el campeón Christian Ledesma, que ayer había sido el más rápido y que de esta manera completó el “1-2” Chivo en esta jornada.

Ortelli marcó en su mejor vuelta 1m32s026/1000, convirtiéndose así en el nuevo recordman del trazado. Ledesma, en tanto, quedó a 69/1000. Eduardo Ramos (Ford) volvió a ser el mejor piloto de “Óvalo” al ubicarse en la tercera colocación a 87/1000.

“Aproveché al máximo el auto, que para esta carrera tiene una nueva geometría de suspensión adelante. Este desarrollo funcionó bien y a eso se sumó el buen motor de Laborito. Ahora el objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos posibles”, aseguró el poleman.

Juan Manuel Silva (Ford), puntero del torneo, tampoco hoy tuvo una buena clasificación. El chaqueño quedó 18º a 783/1000 de su compañero en el Firestone JP Racing.

“No estoy escondiendo, si fuese así preferiría estar quinto o sexto”, dijo Silva cuando se lo consultó sobre si estaba cuidándose para que la ACTC no le ponga a su auto una brida limitadora para evitar que se escape (hizo podio en todas las carreras y ganó las dos últimas especiales de San Luis).

La actividad continuará mañana con las series clasificatorias y la Final, que se largará al mediodía.

LOS 20 MÁS VELOCES
1. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 1:32.026
2. Christian Ledesma (Chevrolet) + 0.069
3. Eduardo Ramos (Ford) + 0.087
4. Emanuel Moriatis (Ford) + 0.269
5. Lionel Ugalde (Ford) + 0.475
6. Diego Aventin (Ford) + 0.479
7. Juan Marcos Angelini (Dodge) + 0.480
8. Prospero Bonelli (Ford) + 0.485
9. Norberto Fontana (Ford) + 0.561
10. Ariel Pacho (Torino) + 0.575
11. Gabriel Ponce de León (Ford) + 0.589
12. Rafael Verna (Ford) + 0.591
13. Matías Rossi (Chevrolet) + 0.689
14. Marcos Di Palma (Chevrolet) + 0.709
15. Jonatan Castellano (Dodge) + 0.711
16. Ezequiel Bosio (Chevrolet) + 0.727
17. Juan DeBenedictis (Ford) + 0.745
18. Juan Manuel Silva (Ford) + 0.783
19. Roberto Urretavizcaya (Chevrolet) + 0.795
20. Patricio Di Palma (Torino) + 0.797

Nueve de Julio se queda sin TC

Oscar Aventin, presidente de la ACTC, aseguró que esta será la única presentación del año del Turismo Carretera en Nueve de Julio, descartando así que se realice una segunda carrera el 24 de agosto como indica el calendario.

El motivo de esta decisión es la falta de obras en el autódromo. “Las decisiones hay que tomarlas. Pueden ser buenas, malas o regulares. Hoy decidimos que si este autódromo no mejora no tendrá más TC”, afirmó Aventin, que no ocultó su decepción por la medida teniendo en cuenta que Nueve de Julio siempre fue una buena plaza para la categoría.

Para que se realice la segunda carrera de este año se deberían trabajar, fundamentalmente, en el playón de boxes que sigue siendo de tierra compactada y mejorar algunos sectores de la pista. La inversión total sería de $ 1.200.000, de los cuales la ACTC aportaría $ 500.000.

Pérez Companc-Russo, largaran 19º en Silverstone

Los pilotos argentinos que participan en el Campeonato Mundial de FIA-GT afrontaron hoy su primera clasificación en Silverstone, escenario de la primera fecha de la temporada 2008. La dupla Luis Pérez Companc-Matías Russo, con una Ferrari 430 de la clase GT2, fue la mejor ubicada al finalizar en la 19º general y 8º en su clase.

Esteban Tuero y Gastón Mazzacane, con la Ferrari 550 Maranello de la clase GT1 perteneciente al equipo del Automóvil Club Argentino, partirá en la 22º colocación, siendo 12º en la división, luego de sufrir algunos problemas con el control de tracción.

La jornada de hoy se caracterizó por las inclemencias del tiempo. Perjudicaron, principalmente, a Tuero quien tuvo que clasificar con la mencionada falla mecánica.

Hoy también se disputó la primera fecha del Campeonato Europeo de GT3, categoría en la que está incursionando el argentino José María Balbiani compartiendo la conducción de una Ferrari 430 con el italiano Nicki Cadei. Luego de largar cuarta, la dupla mantuvo esa posición en la competencia a 20s451 del binomio Khan-Mutsch (Ford GT).

CLASIFICACIÓN
1. Fassler-Deletraz (Corvette C6R/GT1), 1:55.220
2. Bouchut-Maassen (Corvette C6R/ GT1), 1:55.303
3. Konopka-Konrad-Edwards (Saleen S7R/G2), 1:55.459
4. Wendlinger-Sharp (Aston Martin DBR9/GT1), 1:55.525
5. Hezemans-Gollin (Corvette C6R/GT1), 1:55.734
…
19. Russo-Pérez Companc (Ferrari F430/GT2), 2:02.001
22. Tuero-Mazzacane (Ferrari 550 Maranello/GT1), 2:05.641