Marquitos le bajó el pulgar al callejero de Mar del Plata

Marcos Di Palma aseguró que sería una “locura” que el Turismo Carretera corra en un circuito callejero en la ciudad de Mar del Plata, algo que podría llevarse a cabo a fin de este año o en la próxima temporada. Este proyecto, que cuenta con el aval de la ACTC, fue propuesto por Eduardo Ramos, ex campeón de la categoría y miembro de la comisión directiva de la entidad teceísta.

“¿Qué me parece correr en el callejero de Mar del Plata? Una locura. Si bien no he visto en detalle donde se correría, no veo que los TC pudiesen andar en el medio de la ciudad”, afirmó Marcos en declaraciones al Diario Popular.

MDP sí está a favor del circuito urbano que se realizaría en su Arrecifes natal para cerrar el calendario del Top Race. “El callejero que quieren hacer en Arrecifes es apropiado. Van a decir que lo digo porque es mi ciudad, pero no es así; lo digo porque el lugar es amplio, seguro, las calles son anchas, una recta de 1.000 metros…”.

Sin embargo, puso en duda la concreción de esta iniciativa: “Estaría bárbaro, ahora ¿quién pondrá la plata para hacerlo? Porque acá todo el mundo habla, pero después a la hora de llevar las cosas a la práctica, no pasa nada. Si no la pone el gobierno, ¿quién la va a poner?. Pero ojalá se hiciera; ya dije que me encantaría salir campeón en Arrecifes”.

Chica veloz

Bella, sensual y veloz. Son los tres atributos que hicieron de Danica Patrick la piloto del momento en Estados Unidos. Como si eso fuera poco, el último domingo pasó a la historia al ganar en Motegi (Japón) y convertirse en la primera mujer en vencer en una carrera de la IndyCar. Te mostramos algunos videos para que la conozcas más…

Seguramente, después de estos videos más de uno ya está pensando en hacer su club de fans en la Argentina. ¿no?

Schumacher de segunda generación

Mick, el hijo del siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, está haciendo sus primeras experiencias en el mundo motor mediante su participación en un campeonato de karting en Barcelona, España.

Michael Schumacher optó por inscribir a su hijo en España para protegerle de la presión mediática en Alemania.

El niño, de 9 años, compite con el apellido de su madre y es su abuelo quien le acompaña a los circuitos. Mick terminó en 10ª y 8ª posición en las carreras disputadas el pasado fin de semana en Sils.

Todt banca a Mosley

Jean Todt salió a defender a Max Mosley, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), envuelto en un escándalo sexual. El francés, ex administrador delegado de Ferrari, dio tres razones para que el inglés continúe en su cargo.

- “Si me preguntan si soy feliz por su trabajo como presidente de la FIA, creo que hizo una tarea óptima. Por eso espero que siga muchos años más. Pero tenemos que respetar las reglas de la FIA”.

- “Mosley conoce muy bien este oficio, porque es un gran trabajador, serio y confiable, muy inteligente y de una elegancia poco usual. Sabe cuándo imponer su liderazgo, con autoridad internacional. Y trabajó muchísimos años por la seguridad. Cuando piensas cómo estaban las cosas hace treinta años, especialmente en los circuitos, lo que hizo es notable”.

- “Tomó decisiones valientes, a veces contra todos y salvó un fenomenal número de vidas. Todos lo combatieron, pero tenía razón. Por todo esto estoy sorprendido viendo cómo es atacado por cosas que no tienen nada que ver con su puesto”.

Super Aguri no pierde la esperanza

El equipo Super Aguri de Fórmula 1 espera poder participar en el Gran Premio de España de este domingo a pesar de sus problemas financieros, indicó un responsable de la escudería japonesa, que prefirió mantenerse en el anonimato.

“La dirección opta por la participación en España, pero no estamos en condiciones de hacer más comentarios”, declaró este responsable del equipo.

La formación japonesa, que atraviesa por difíciles momentos, vio la semana pasada cómo se retiraba la oferta de compra de Magma Group, un grupo londinense especializado en el mundo del motor.

Super Aguri, cuyos pilotos esta temporada son el británico Anthony Davidson y el japonés Takuma Sato, se ha perdido la mayor parte de los entrenamientos de pretemporada por sus problemas económicos.