Archivos para 27/04/08

Kimi gana y se escapa

El desembarco de la Fórmula 1 a Europa por primera vez en el año dejó mucho que desear. No hubo espectáculos, no hubo sobrepasos y por lo único que se recordará el Gran Premio de España es por el tremendo accidente del que salió ileso Heikki Kovalainen. Eso sí, para las estadísticas sirve y mucho. Kimi Raikkonen logró su segunda victoria del año y se afianzó al frente del torneo.

Raikkonen largó bien desde la pole position y se mantuvo al frente del pelotón seguido por Felipe Massa, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Aunque la carrera fue neutralizada en dos oportunidades, la primera por un incidente en la largada y la otra por el despiste de Kovalainen, su supremacía jamás estuvo en duda.

Con esta victoria el campeón le sacó nueve puntos de ventaja a Hamilton, que llegó tercero muy cerca de Massa pero que jamás fue una gran oposición para los hombres de Ferrari. Cuarto, en un trabajo discreto, arribó Robert Kubica.

Alonso se quedó con las ganas de cumplir un buen papel. Venía quinto cuando su motor estalló y lo obligó a abandonar.

Después no hubo mucho más para destacar. Tal es así que a partir del quinto puesto llegaron a más de medio minuto del líder. Sin dudas, eso demuestra a las claras la superioridad que tienen Ferrari, McLaren y BMW Sauber sobre el resto de los equipos.

En cuanto a Kovalainen, la gran estrella del domingo, está bien, pero tiene algunos magullones que lo obligaron a permanecer la noche del domingo en observación en un hospital de Barcelona.

CLASIFICACIÓN
1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1:38:19.051
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) + 3.228
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) + 4.187
4. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) + 5.694
5. Mark Webber (AUS/Red Bull) + 35.938
6. Jenson Button (GBR/Honda) + 53.010
7. Kazuki Nakajima (JPN/Williams) + 58.244
8. Jarno Trulli (ITA/Toyota) + 59.435
9. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) + 1:03.073
10. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) + 1 vuelta
11. Timo Glock (GER/Toyota) + 1 vuelta
12. David Coulthard (GBR/Red Bull) + 1 vuelta
13. Takuma Sato (JPN/Super Aguri) + 1 vuelta

CAMPEONATO DE PILOTOS: Raikkonen, 29 puntos; Hamilton, 20; Kubica, 19; Massa, 18; Heidfeld, 16; Kovalainen, 14; Trulli, 9; Webber, 8; Rosberg, 7; Alonso, 6; Nakajima, 5; Button, 3; Bourdais, 2.

COPA DE CONSTRUCTORES: Ferrari, 47 puntos; BMW Sauber, 35; McLaren, 34; Williams, 12; Toyota, 9; Red Bull, 8; Renault, 6; Honda, 3.

Le vino de arriba

El japonés Kamui Kobayashi (DAMS) ganó la segunda carrera de la GP2 Series que se disputó en Barcelona, España, después de que el francés Romain Gosjean (ART), líder durante toda la prueba, fuese penalizado por un “drive through”.

Kobayashi se impuso al suizo Sebastien Buemi (Arden), al italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering) y al brasileño Bruno Senna (iSport), que ya fue segundo en la carrera larga el sábado.

El portugués Alvaro Parente (Supernova), vencedor el día anterior, fue séptimo, pero conservó la cabeza al frente del campeonato, empatado con Senna (11 puntos).

La próxima cita para la GP2 será dentro de dos semanas, en el marco del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, en Estambul.

Argentinos en Túnez

El mendocino Orly Terranova y el capitalino Eduardo Alan siguen participando en el Rally de Túnez, primera fecha de la Copa FIA Cross Country.

Terranova, con la BMW X3 CC del Argentina X-Raid Personal Team, esta en la cuarta posición de la general a poco más de diez segundos del líder, el polaco Krysztof Holowczyc (Nissan).

Alan, que participa con una moto KTM, tuvo un inicio complicado luego de una caída en la que se fracturó la mano. Pese a eso, marchaba en la 43º posición con opciones de seguir avanzando.

Guerrieri en Croft

El argentino Esteban Guerrieri fue tercero en la primera carrera de la segunda fecha de la Fórmula 3 Británica celebrada en Croft.

El piloto del Ultimate Motorsport largó quinto y llegó a 5.568 del ganador, el mexicano Sergio Pérez (T-Sport). En la segunda prueba, que ganó el neocelandés Brendon Hartley (Carlin Motorspot), Esteban partió octavo y abandonó a los pocos metros por un choque.

En el torneo, el argentino está octavo a 14 puntos del líder Pérez.

Hirvonen al frente en Jordania

El finlandés Mikko Hirvonen (Ford) se alzó con la victoria en el Rally de Jordania y pasó al primer lugar del campeonato Mundial de Rally.

Hirvonen superó por casi dos minutos al español Dani Sordo (Citroen), que venía liderando la prueba con ocho segundos de ventaja hasta que un trompo en la última etapa le hizo perder la punta.

El francés Sebastien Loeb, actual campeón, quedó décimo. Un choque con Conrad Rautenbach, compañero suyo en el equipo Citroen, conspiró en su contra tras la décima primera etapa del sábado.

Gracias a su primer triunfo del año, Hirvonen marca el paso en la clasificación general con 35 puntos, cinco más que Loeb y siete sobre el australiano Chris Atkinson (Subaru). Este último logró figurar tercero por cuarta vez esta temporada, a casi cinco minutos del ganador.

El argentino Federico Villagra, con un auto del equipo Munchi´s, volvió a sumar puntos al quedar en la sexta ubicación. “Estoy muy feliz, nuevamente alcanzamos el objetivo. Jordania no fue un rally sencillo. Si bien fue nuevo para todos y tuvimos que conocer en sólo dos días todos sus detalles”, resumió el cordobés, que está noveno en el torneo con ocho unidades.

CLASIFICACIÓN
1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus RS), 4:02:47.9
2. Dani Sordo (ESP/Citroën C4) + 1:15.7
3. Chris Atkinson (AUS/Subaru Impreza) + 4:59.5
4. Henning Solberg (NOR/Ford Focus RS) + 7:35.8
5. Matthew Wilson (GBR/Ford Focus RS) + 10:41.7
6. Federico Villagra (ARG/Ford Focus RS) + 11:22.2
7. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford Focus RS) + 12:15.6
8. Gigi Galli (ITA/Ford Focus RS) + 12:24.4
9. Khaled Al Qassimi (UAE/Ford Focus RS) + 19:05.7
10. Sébastien Loeb (FRA/Citroën C4) + 23:38.1

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DIEGO F. DURRUTY

Periodista egresado de DeporTEA. Trabajé en CORSA, El Gráfico y COEQUIPIER y en medios digitales como SportsYA! Argentina, Kmcero.com y e-driver.com. Además, fui conductor junto a Alejandro Nagy del programa Rock And Pop Racing que se emitió por FM Rock And Pop hasta el año pasado. Entre 2004 y 2006 fui director periodístico de la revista SóloTC. Este año volví a CORSA para desempeñarme como secretario de redacción. Además, soy columnista de automovilismo en el programa Jugala! q' es gratis de Ramiro Quesada que se emite los domingos de 11 a 14 en Rock And Pop.


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