Tuero-Mazzacane, 13º en Monza

La dupla Esteban Tuero-Gastón Mazzacane, con una Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina, terminó 12º en la clasificación general de la segunda fecha de la FIA-GT que se realizó en el circuito italiano de Monza.

El binomio argentino, que terminó 10º en la clase GT1, llegó a dos vueltas de la dupla Bouchut-Maassen (Corvette Z06), que se quedó con el triunfo. El podio lo completaron Negrao-Ramos (Maserati MC 12) y Simonsen-Peter (Aston Martin DB9).

Luis Pérez Companc-Matías Russo, el otro dúo que representa a la Argentina en la categoría, llegó 19º a tres vueltas de la punta. Los pilotos del Pecom Racing Team, que corren con una Ferrari F430, fueron octavos en la clase GT2 y sumaron su primer punto. En pista ganaron Emmanuel Collard-Richard Westbrook (Porsche 911 GT3 RS), aunque luego fueron desclasificados por técnica. De esta manera, el triunfo quedó para Toni Vilander-Gianmaria Bruni (Ferrari F430).

En la jornada de hoy también se disputó la segunda carrera del Campeonato Europeo de GT3. El argentino José Manuel Balbiani, compartiendo la conducción de una Ferrari F430 con el italiano Alessandro Tonoli, terminó 6º luego de largar 28º. Como en la competencia del sábado, en la que Balbiani y Tonoli llegaron 16º, el binomio ganador fue Mortimer-Ellis (Ford GT).

Loeb gana, pero no alcanza a Hirvonen

El francés Sébastien Loeb (Citroen C4) se adjudicó el Rally de Cerdeña, logrando así su 40ª victoria en el Mundial WRC. El podio lo completaron los finlandeses Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, ambos del equipo oficial Ford.

Loeb, que se puso en cabeza del rally desde el segundo tramo cronometrado, terminó sacando a Hirvonen y a Latvala menos de 20 segundos, después de tres días de suspense y más de 350 kilómetros cronometados en 17 especiales.

Pese a esta tercera victoria en Cerdeña (también ganó en 2005 y 2006), Loeb no consiguió superar a Hirvonen en el torneo. El nórdico se mantiene al frente con tres puntos de ventaja sobre el actual campeón.

“Era importante para mí sumar buenos puntos porque Mikko estaba liderando el campeonato. Fue un rally difícil, tuve que empujar mucho todo el tiempo y los registros no eran tan buenos porque estábamos abriendo el camino, pero lo más importante es ganar”, dijo Loeb.

El argentino Federico Villagra, con el Ford Focus del Munchi’s Ford WRT, no pudo seguir con su buena racha. Tras sumar en las últimas tres fechas, el cordobés llegó 14º luego de sufrir problemas con los frenos de su auto. No obstante, el Munchi’s logró puntos para el torneo de Constructores mereced al 7º puesto del noruego Henning Solberg.

La próxima fecha del WRC será el tradicional Rally de Acrópolis que se disputará entre el 29 de mayo y el 1º de junio.

CLASIFICACIÓN

1. Sébastien Loeb (FRA/Citroën C4), 3h57:17
2. Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus) + 10.6
3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford Focus) + 15.3
4. Gigi Galli (ITA/Ford Focus) + 1:42.5
5. Dani Sordo (ESP/Citroën C4) + 2:05.6
6. Chris Atkinson (AUS/Subaru Impreza) + 5:08.6
7. Henning Solberg (NOR/Ford Focus) + 6:01.0
8. Urmo Aava (EST/Citroën C4) + 6:21.3
9. Per-Gunnar Andersson (SUE/Suzuki) + 7:48.7
10. Petter Solberg (NOR/Subaru Impreza) + 9:41.0

Rossi hace historia y lidera el triplete de Yamaha en Francia

El italiano Valentino Rossi ganó el Gran Premio de Francia de MotoGP, quinta fecha del Mundial de Motociclismo que se realizó en Le Mans. El “Doctor” lideró el “1-2-3” de Yamaha y que completaron su compañero, el español Jorge Lorenzo; y el estadounidense Colin Edwards (del equipo Tech3).

Rossi igualó las 90 victorias en el Mundial del ex piloto español Angel Nieto. Justamente, el veterano corredor se unió a este hito. Vestido con un buzo en el que se leía “Bravo Valentino 90″ se subió a la moto de Rossi y lo llevó en la vuelta de honor mientras el italiano agitaba una bandera que decía “90+90″.

Gracias a este triunfo, Rossi se convirtió en el nuevo puntero del torneo con tres unidades de ventaja sobre el español Dani Pedrosa (Honda). Para destacar el gran trabajo de Lorenzo, que fue un digno escolta del múltiple campeón pese a estar con los dos tobillos lesionados pudo.

En 250 cm3 se impuso el español Alex Debón (Aprilia), que de esta manera se anotó su primer éxito en la especialidad. Debón, de 32 años, fue escoltado por los italianos Marco Simoncelli (Gilera) y Mattia Pasini (Aprilia).

En 125 cm3 ganó el local Mike Di Meglio (Derbi), que de esta manera se convirtió en el nuevo líder del torneo. El podio lo completaron el británico Bradley Smith (Aprilia) y del español Nicolás Terol (Aprilia).

Pechito López larga adelante en el callejero

El cordobés José María López, con el Honda Civic oficial, largará desde la pole position en la cuarta fecha del TC2000 que se realizará en el circuito callejero de Santa Fe.

Pechito ganó la clasificación luego de ser el más veloz en la tanda nocturna, lo que le permitió bajar en medio segundo el registro que había establecido Martín Basso (Ford Focus) por la tarde.

El ex tester del equipo RenaultF1 tendrá la oportunidad de alzarse con la victoria si sabe cuidar lo cosechado en esta jornada de sábado. Detrás estarán al acecho los hombres de Renault, Matías Rossi y Guillermo Ortelli; y un especialista en callejeros como Basso.

“No había tenido buenas experiencias en los callejeros que corrí hasta ahora. Obviamente que largar adelante en un circuito así es muy importante pero no es definitivo. Pero tengo la duda de la curva uno, ya que creo que mi auto dobla menos que el de Matías Rossi que larga segundo”, dijo.

La competencia final de TC2000 se pondrá en marcha este domingo desde las 12.50 con un total de 37 vueltas.

En la Fórmula Renault 1.6, Facundo Ardusso (Werner Competición) se aseguró largar desde la primera posición. Detrás se ubicaron Matías Muñoz Marchesi (Werner Competición), Kevin Icardi (GR Sport Team) y el líder del campeonato Guido Falaschi (GF Racing).

CLASIFICACIÓN

Pérez Companc-Russo y Tuero-Mazzacane clasificaron en Monza

La FIA-GT clasificó en el circuito italiano Monza, donde mañana realizará la segunda fecha de su torneo. La dupla argentina mejor ubicada fue Luis Pérez Companc-Matías Russo (Ferrari F430), que quedaron 14º en la general; mientras que Esteban Tuero-Gastón Mazzacane (Ferrari 550 Maranello) quedaron 18º.

En una jornada complicada por la lluvia, la pole poisition quedó para el binomio Alex Müller-Lukas Lichtner Hoyer (Aston Martin DBR), que marcaron 1:49.258. La dupla Pérez Companc-Russo, que fue novena en la clase GT2, estableció 1:51.786. El dúo Tuero-Mazzacane, fue séptimo en la GT1, marcó 1:52.352. En el equipo Pecom Racing la clasificación la realizó Russo; mientras que en la Escudería ACA Argentina, Tuero.

En la GT2 los más veloces fueron Emmanuel Collard-Richard Westbrook (Porsche 997 GT3 RSR) con 1:50.140. En la general quedaron en la cuarta posición.

En el Campeonato Europeo de GT3 está participando el argentino José Manuel Balbiani, que comparte la conducción de una Ferrari F430 con el italiano Alessandro Tonoli. Para la primera carrera partieron desde la octava posición (clasificó el argentino) y finalizaron 16º. Esta competencia la ganó el binomio Mortimer-Ellis (Ford GT). En la segunda prueba Balbiani y Tonoli, que fue el encargado de clasificar, largarán 28º.