Víctor Rosso: “Con Traverso estoy muy molesto”

Cuando Juan María Traverso estaba distanciado del TC2000 tiró una frase que con el tiempo se convirtió en uno de sus “éxitos”. Hablando de los dirigentes de la categoría, en 2003 había sostenido que estaba en manos de “una bandita” en alusión a Pablo Peón, Gustavo Ramonda y Víctor Rosso. Cinco años tuvieron que pasar para que Rosso, director del equipo oficial Honda, se sincerase públicamente y exprese sus sentimientos hacia el múltiple campeón, que ahora está colaborando en la división…

“Estoy muy molesto con Traverso porque dijo cosas injustificadas. Por todo lo que fue para el automovilismo no es bueno que esté en una categoría para desmerecer a las otras. Siempre fue un tipo que generó divisiones. Habló pestes de nosotros y eso me dolió muchísimo. Pero no le tengo rencor, aunque sí el enojo lógico de haber pasado por una situación de este tipo”, dijo Rosso en una extensa entrevista realizada en CORSA.

“Traverso tendría que aprovechar todos sus conocimientos para volcarlos en forma positiva en el automovilismo y no provocar discordia entre las categorías. No se da cuenta que con cada acusación que hace afecta no sólo a la persona a la que le apunta, sino a todas aquellas que están vinculadas a las categoría”, agregó.

Rosso admitió que tienen una “reunión pendiente” con el Flaco en la que hablarán cara a cara del tema…

Víctor Rosso en CORSA

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(En la entrevista en CORSA, Rosso también habla de la relación entre los pilotos del equipo Honda, el automovilismo argentino y la admiración que le tiene a Pablo Peón).

¿Qué vas a hacer en el verano?

El Top Race tiene previsto abrir la temporada 2009 con un mini torneo de verano que se realizaría en Argentina, Uruguay y Chile. Esta es una idea que tiene en la categoría desde hace tiempo y que, finalmente, vería la luz el año próximo.

La idea es hacer las carreras entre febrero y marzo en circuitos callejeros emplazados en las ciudades de Mar del Plata, Punta del Este y Viña del Mar. “La idea de hacerla en esa fecha y no antes es para no entorpecer el normal desarrollo de la temporada turística de cada lugar”, dijo Alejandro Urtubey, propietario de la categoría.

Respecto a las razones para llevar a cabo este certamen, el empresario destacó: “Hace tiempo que venimos detrás de esta idea, lo que sucede es que por diferentes motivos no lo pudimos concretar. En 2006 renovamos el parque, estuvimos trabajando en el nacimiento de la Junior y este año, hicimos grandes modificaciones a los autos. Ahora que ya está todo normalizado, nos concentraremos en este proyecto”.

Aunque aún no está definido, es posible que en este mini certamen participen entre 20 y 25 pilotos.

El Dakar Series viaja a Portugal

La empresa ASO, organizadora del Dakar, anunció la realización de una segunda competencia para el “Dakar Series”. Se trata del Pax Rally, que se celebrará en Portugal entre el 10 y 14 de septiembre próximo y contará con la presencia de los principales equipos y pilotos de la especialidad.

“En el Pax Rally estarán los principales equipos de raids, como Volkswagen o Mitsubishi, que traerán a sus mejores pilotos. Eso es lo que nos han prometido”, dijo el director de la organización, el portugués Joao Lagos.

El Pax Rally, que unirá Lisboa y Portimao, tendrá cerca de 2.000 kilómetros, 1.000 de los cuales serán pruebas especiales. En cada una de las cinco etapas se disputará una especial, en las que la organización destaca la variedad de los tipos de superficie y terreno.

La primera etapa tendrá su salida en Lisboa y concluirá en Castelo Branco, y se desarrollará en medio de un terreno montañoso y con un recorrido sinuoso de 220 kilómetros de especial y otros 150 de conexión.

La segunda etapa contará con 450 kilómetros, de los que 230 serán cronometrados, mientras que la tercera es igual al recorrido previsto para la primera etapa del Lisboa-Dakar 2008, con 240 kilómetros entre la salida y la meta, de los que 190 corresponden a la especial.

La etapa más larga del Pax Rally será la cuarta, con 500 kilómetros, de los que en 290 se tomarán los tiempos de los participantes y en los que probablemente se decidirá la clasificación final. La última jornada de la prueba portuguesa, con salida y llegada en Portimao, coincidirá con el recorrido preparado para la segunda especial del Lisboa-Dakar de 2008.

El español Carlos Sainz, de Volkswagen, ganó en abril pasado el Rally Centroeuropeo, la primera prueba de los “Dakar Series”, concepto creado como alternativa al anulado Dakar 2008 y que tiene como objetivo reagrupar varias carreras de rally todo terreno.

Briatore presiona a Piquet

Flavio Briatore, team-manager de Renault, le comunicó a Nelsinho Piquet que tiene las tres próximas carreras de Canadá, Francia y Gran Bretaña para mejorar su pobre desempeño en el actual Mundial de Fórmula 1.

La existencia de lo que es considerado como algo parecido a un “ultimátum” emergió de fuentes allegadas al equipo francés, donde hay malhumor por las malas actuaciones del brasileño, culminadas con su pésimo Gran Premio de Mónaco.

La revista especializada Motorsport Aktuell afirmó que Renault buscará ayudar a Piquet haciéndole probar en exclusiva durante tres días, después del GP de Canadá, el modelo R28 con el que no logra familiarizar.

Briatore, después de la carrera de Montecarlo, definió como “decepcionante” la performance de Piquet, aunque convino que “Mónaco es siempre difícil, y más todavía en las condiciones climáticas del domingo”.