El Dakar volvería a África en 2010

Parece que el Dakar en Sudamérica será debut y despedida. Luego de la edición 2009, que transcurrirá por caminos de la Argentina y Chile, la legendaria prueba volvería en 2010 al continente africano luego de cancelarse la carrera de este año por amenazas terroristas.

Según anunció la Televisión Española (TVE), los organizadores del Dakar ya hicieron un reconocimiento del terreno en Libia, Túnez y Egipto, el único país que presentaría problemas de seguridad.

La gran novedad sería el punto final de la prueba, que no sería la capital senegalesa sino Qatar o Dubai, capital de los Emiratos Árabes Unidos. La fecha de realización sería entre el 5 y el 20 de enero.

ASO, empresa francesa que organiza la carrera, tiene un contrato con Argentina y Chile por un año con opción a un segundo. Si bien la intención de los dos países es volver a tener el Dakar en 2010, tal posibilidad dependería del éxito de la edición 2009.

RPM # 7

Ya está on line el capítulo número 7 de RPM, el primer podcast del automovilismo argentino. Hablamos del TC en el Mouras, te recomendamos algunos blogs y una herramienta para poder postear en tu blog desde el teléfono. También seguimos con el concurso para ganarte una remera del equipo oficial Honda Racing de TC2000 autografiada por sus pilotos. Para esuchar el programa, ingresá a www.rpmpodcast.com.ar

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Ferrari prueba el KERS

Una de las novedades técnicas de la Fórmula 1 para 2009 será el uso del KERS, un dispositivo que le permitirá a los autos tener potencia extra por unos segundos. Ferrari es uno de los equipos que ya está trabajando en pista con este novedoso sistema.

Las primeras pruebas en pista comenzaron esta semana en Fiorano y estuvieron a cargo del tester Luca Badoer. El KERS está puesto en un auto de este año, que es conocido como F2008K.

Según un reporte del diario La Gazzetta dello Sport, el KERS ofrece “dimensiones muy contenidas” y utiliza “tecnologías extrapoladas de la industria espacial”.

“La línea del auto ha cambiado mucho, para empezar, los laterales están limpios, sin más apéndices y con detalles menos evidentes y visibles”, explica el diario.

Además, el peso del aparato operativo, que inicialmente se sitúa entre los siete u ocho kilogramos, se quedará al inicio de la próxima temporada por debajo de los cinco kilos.

Las baterías, apunta el informe de La Gazzetta, estarán detrás del asiento, lo que requiere un sofisticado sistema de refrigeración, porque la temperatura de carrera debe ser la más baja posible.

Castroneves en el banquillo

El brasileño Helio Castroneves enfrentará un juicio en marzo en un tribunal federal de Miami por cargos de evasión fiscal.

El juez federal de distrito Donald Graham fijó la fecha del juicio de Castroneves, su hermana y un abogado de Michigan para el 2 de marzo.

La fiscalía argumenta que el trío intentó ocultarle al Servicio de Recolección de Impuestos (IRS según sus siglas en inglés) 5,5 millones de dólares en ingresos.

Castroneves, que ganó en dos ocasiones las “500 Millas de Indianápolis” y adquirió aún más fama como vencedor del concurso de televisión “Bailando con las estrellas”, se declaró inocente y se encuentra libre bajo fianza.