Por estas horas se está hablando mucho del reglamento técnico del TC2000 para el año próximo. Se dicen varias cosas, pero realmente se sabe poco. Eso debido a la actitud de Pablo Peón, presidente del a categoría, quien da la información en cuenta gotas (algo que no se le puede reprochar).
En Potrero de los Funes varios dueños de equipos daban como un hecho que todos los autos del Turismo Competición usará el mismo motor, que serían desarrolladas por Oreste Berta y de similares características a los que usa el Top Race Junior.
Peón lo descartó rotundamente, aclarando que la idea es estandarizar algunos elementos “como en su momento se hizo con las suspensiones”.
Lo que sí está confirmado es que el torneo tendrá 12 fechas en lugar de 14. Incluso se atrasaría más de lo habitual el inicio del campeonato, que comenzaría el 5 de abril en el callejero de Santa Fe (¿será de noche?).
Esta serie de medidas –incluidas en el famoso “Plan B” de PP– tiene un claro objetivo: hacerle frente a la profunda crisis financiera que afecta al mundo.
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